Lokomotor Z68

Modell av lokomotor Z 68.

Det har varit ett intressant projekt med många svåra bitar,
som till slut (hoppas jag ) hamnat på rätt plats.

Transmissionen är alltid en svår bit att knäcka, varvtalet på motor måste alltid växlas ned.
Oftast med hjälp av blindaxlar och olika tandremshjul,
som tur är går det att få hjälp av återförsäljare med den delen.

Motorn sitter vinkelrätt mitt i ramen och via två blindaxlar, löper tandremmar till båda hjulaxlarna. Med drivning på dom två axlarna blir den mycket stark och får bra dragförmåga.

Till rambalkar har jag tagit 6 mm konstruktions stål, som är laserskuren för att alla sidor ska bli så lika som möjligt.

Laserskärning är bra, man får fina snitt och raka kanter, men tyvärr inte värdens billigaste metod.
Till dom stora buffertbalkarna har 16 mm aluminium bearbetats.
Till förarhytt och motorkåpa har 2 mm aluminiumplåt används.

Dragkroken är gjuten i Brons med lost wax metoden.